剩余多少电量充电其实和每天通勤里程有关系,比如每天来回两百公里,那管他剩多少,有空就冲。如果每天通勤只跑几公里,那剩到10%再冲,也是不错的选择,毕竟汽车充电也麻烦啊,不像给手机充电那么简单。至于到多少给车辆充电对电池是个保护。个人觉得没必要在意这些。车辆和手机差不多,不等电池冲费,可能就换车了。手机那会不也是研究怎么充电才对手机就是个保护吗,但是,谁的手机从苹果1一直用到了现在了呢。
剩余多少电量充电其实和每天通勤里程有关系,比如每天来回两百公里,那管他剩多少,有空就冲。如果每天通勤只跑几公里,那剩到10%再冲,也是不错的选择,毕竟汽车充电也麻烦啊,不像给手机充电那么简单。至于到多少给车辆充电对电池是个保护。个人觉得没必要在意这些。车辆和手机差不多,不等电池冲费,可能就换车了。手机那会不也是研究怎么充电才对手机就是个保护吗,但是,谁的手机从苹果1一直用到了现在了呢。
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